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    必须参阅柴油发电机组废气涡轮增压器的清洁和检查方法

    2021-12-04 点赞 收藏

      由于废气涡轮增压器的转子转速非常高,零件相对精确,因此在使用和维护涡轮增压器时应熟悉涡轮增压器的结构特点。以国产135涡轮增压柴油机j11系列为例,与您分享废气涡轮增压器清洁检查的具体方法。

      (1)废气涡轮增压器的清洁

      ①不允许使用腐蚀性清洗液清洗所有零件。

      ②将零件上的碳和沉积物浸泡在清洗液中,使其变软。其中,必须彻底清除中间壳体回油腔中涡轮端侧壁较厚的积碳。柴油发电机废气涡轮增压器清洁和检查的具体方法。

      ③铝和铜零件上堆积的污垢只能用塑料刮刀或硬毛刷清理或刮除。

      ④如果使用蒸汽冲击清洗,应保护轴颈和其他轴承表面。

      ⑤使用压缩空气清洁所有零件上的润滑油通道。

      (2)废气涡轮增压器检查:外观检查前不要清洗所有零件,以便分析损坏原因。下面列出了需要检查的主要部件。

      ①观察浮动轴承浮环端面和内外表面的磨损情况。一般情况下,长期运行后,内外表面仍有铅锡镀层,外表面磨削周期大于内表面磨削周期,带油槽的平面有轻微磨损痕迹。这是正常情况。浮环工作面产生的沟槽是由于润滑油不干净造成的,如果表面刻痕严重或测量超过磨损极限,建议更换新的浮环。

      ②观察中间壳体表面、压缩机叶轮背面以及与涡轮叶轮背面相邻的表面是否有划痕和积碳。当出现喷擦、浮动轴承磨损大、轴承内孔座表面损坏时,用相应的研磨棒研磨内孔或用金相砂纸轻轻擦拭内孔表面,清除粘附在内孔表面的铜、铅物质痕迹,并在测量合格后继续使用,分析上述不良情况产生的原因。

      ③当水轮机在工作轴颈上旋转时,用手指触摸其工作面,不要感觉到明显的沟槽;观察汽端密封环槽积碳及环槽侧壁磨损情况;观察汽轮机叶片进出口边缘是否弯曲、断裂;叶片出口边缘是否有裂纹,叶尖是否有碰撞产生的卷边毛刺;汽轮机叶片背面是否有划痕等

      ④检查压缩机叶轮,查看叶轮背面和叶片顶部是否有摩擦;检查刀片是否弯曲、断裂;叶片进出口边缘是否有裂纹和异物碰伤。

      ⑤检查每个壳体的圆弧部分是否有异物碰撞或划伤。注意观察各流道表面的积油程度,分析产生上述不良情况的原因。

      ⑥检查弹性密封圈两侧的磨损和积碳情况。测量环的厚度和自由状态时,开口间隙不得小于2mm。如果小于上述值且环的厚度超过规定的磨损极限,则应更换。

      ⑦止推板和止推轴承在工作面上不应有明显的用手指感觉到的凹槽。同时检查推力轴承上的进油孔是否堵塞,测量各部位的轴向厚度,应符合规定的尺寸范围。如果止推板的工作面上有明显的磨损痕迹,但未超过磨损极限值,则在重新组装时,可依次安装两个止推板的另一个未磨损表面作为工作面。

      ⑧检查压缩机端气封板和透平端中间壳体的弹性密封圈座孔,弹性密封圈与座孔接触部位有无磨损。

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